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其占地800亩

2018-01-14 00:34

“仅这个项目的一期,就比目前整个重庆的冷库容量还多。”明品福物流的相关负责人说,目前重庆的冷库容量只有17万吨,算下来人均冷库容量仅6千克,相当于全国平均水平的三分之二。按照规划,2020年重庆人均冷库容量将增至29千克,超过当时的全国平均水平。

“目前,重庆冷库价格最高已经超过每吨150元/月,而全国的平均水平仅为每吨60-70元/月。冷库不足,使重庆地区冷库租赁价格整体较高。”中国物流与采购联合会的相关人士表示。

此外,本地市民也将从中享受到更新鲜、低价、放心的海鲜与肉类食品。例如,从福建沿海捕捞上来的“生猛”海鲜,在高效的物流信息平台支持下,通过冷藏车运输,24小时内就能顺利抵达重庆,再通过中心的交易市场,直接向各大超市、卖场供货,从而大幅减少分销环节及仓储成本,使海鲜市场价格降低10%以上。

据了解,该项目运营后,不仅能改变重庆市冷库规模小、经营分散局面,并可直接、间接提供3万个就业机会,实现年交易额超过300亿元人民币以上,创造良好的经济和社会效益。

据介绍,冷链物流发展水平不高,使国内每年有大量生鲜食品,在物流环节出现腐烂,损失占总产量的30%。

重庆农产品冷链物流方面,正面临巨大发展机遇。根据预测,2015年我市物流性冷库需求,将达42万吨,2020年这一需求将达59万吨。“西部农产品冷链物流中心的投运,将为本地冷链物流发展提供坚实的基础。”明品福物流的负责人表示。

在西部,长距离冷链物流是一个“短板”。目前我市只有不到15%的食物是冷链运输,而美国已达到85%以上。

针对本地冷链物流产业现状,我市已出台发展规划,到2020年,要基本建成国家级冷链物流枢纽,在长江上游和西部地区的冷链物流服务功能也将显著提升。

数据显示:我市本地涉农物流企业,不到东部的五分之一,绝大部分企业只能提供单项或分段的物流服务,无法形成完整的供应链,这与冷库等基础设施不足有直接关系。

作为支撑本地冷链物流的重要支柱,中国西部农产品冷链物流中心,由重庆明品福物流有限责任公司投资建设。其占地800亩,冷库容量40万吨,总投资28亿元人民币,其中项目一期工程冷库容量20万吨,预计将于近期建成并部分投用。中心全部投用后,将成为国家级冷链物流枢纽和西部地区冷库规模最大、最具市场影响力的冷链物流基地。

“重庆火锅的大部分食材,都是经过冻库配送,但目前火锅海鲜类食材缺乏,且价格较贵,随着冷链物流的迅猛发展,相信海鲜在重庆也将成为‘平价’产品。”明品福物流的负责人表示。(记者 白麟)